对于一个城市的未来来说，规划是决定性，规划就是一个城市的未来战略。战术出错了，尚可以弥补。但战略一旦出错，将很难弥补。城市的规划，决定着一座城市的生与死。
但是，城市的规划又是受着城市发展理念指导的，错误的城市规划往往都是受到错误的城市发展理念误导所导致的。比如，产城分离的错误理念，曾主导着中国过去三十年的城市规划，酿成了很多灾难性后果。
当然，烟台规划错误的主要思想根源还不是产城分离，而是对海景资源的过分迷恋。就像高楼迷把摩天大楼等同于现代化一样，海景迷理念误导了烟台过去的城市规划。
当然，海景迷理念的更深层根源还在于地方政府的卖地财政与卖地冲动，因为沿海的土地更容易卖出高价。
烟台过去的城市规划，正是受到了海景迷理念的误导，主城区沿海布局，沿海建设。虽然当时卖地很痛快，短期效益明显。但长期来看，城市规划线型发展，而不是团型发展，导致后来交通拥堵，城市密度过低，城市运营成本高昂。
烟台规划的灾难还不仅仅于此，而是沿海的线型布局，两个沿海居民主城区芝罘区与莱山区之间，还隔着一座大山，两个区被大山所分割，两个区之间的交通仅靠沿海的两条公路相连，这更加重了交通拥堵与城市运营的成本。
更为奇葩的是，烟台的居民区都布局在北部沿海一线，把海景资源发挥到极致，而工业区却安排在南部不靠海的地区。比如，福山区的北部沿海是居民区，而福山区的南部则是工业区；莱山区的北部沿海是居民区，南部则是工业区。
烟台人常说自己城市狭长，是由于城市处于山海之间。其实，这并不完全真实。烟台北部沿海为居民区，南部为工业区的城市规划，将本来就狭窄的居民区域，更加压缩到了沿海窄窄的一条长线，加重了烟台地形本来就有的缺陷。
每一个烟台人，都对自己的家乡充满感情，也无时无刻不在
