其实很多山东省外人并不知道，烟台市的经济实力到底有多强。在很多人心目中，山东的代表就是胶东的青岛市和泰山脚下的千泉之城济南市，这一对山东双子星。很多人以为烟台市大概和威海市、日照市差不了多少。当然，人均收入上几个城市确实差不多。
但单论经济总量，烟台市多年来一直领先济南市，直到年，情况发生了改变。有人认为那是济南市合并了莱芜市的缘故。实际上，不含莱芜的济南也超过了烟台。但作为一个省会城市，刚刚超过一个普通地级市，确实没有什么值得骄傲的。尤其与排名第一的计划单列市青岛相比，还有较大差距。于是乎，济南并没有表现出多少骄傲，顶多长长舒了一口气。
还好，虽然过去几年烟台领先于济南，但从没有大大咧咧说过，我过去也二过！对济南这个老大哥，烟台还是认的，总是低调、谦虚地说，我只是运气好！当然，也有人说，当烟台市上一次超过济南市时，威海出现了。当烟台市第二次超过济南市时，莱芜消失了。
从年的经济总量来看，济南领先了烟台个亿。这个差距要一下子赶上去，确实很吃力。除非立刻、马上搬几个世界五百强企业总部到烟台。那么，就经济总量而言，烟台还有机会再反超济南吗？这里我们可以探讨探讨几个可能性。
一方面，是烟台和威海的合并可能。威海市过去一直是烟台下辖的一个省管县级市，直到年独立成为地级市。如果加上威海的经济总量，那么，烟台将一步迈入万亿俱乐部，达到1多个亿，逼近山东经济老大青岛，领先济南近亿。但想要重新吃下威海市，烟台的底气相对不足。就一点，人家威海比你烟台要富裕，人均GDP更高，为什么要跟着你走？
而从山东省的角度来说，目前正努力打造着青岛；更主要是实施强省会战略，合力打造济南这座未来的国际性都市，很难有精力有资源再抽出手来打造一个新烟台。假如真的打造出一个新烟台，那么在现有历史阶段，也许并不是一件好事。新烟台和青岛之间的竞争势必会加剧。
尤其在山东这个地方，一方面各地市港口资源之间竞争特别突出；另一方面，山东的当务之急不仅仅是引进人才，更急迫的是如何把山东人才留在本地。首要的选择当然是济南和青岛。要是再加入个新烟台，那么青岛的日子就没那么好过了。
另一方面，是烟台至大连海底隧道的建设。这条海底隧道到底什么时候能建成，目前尚无定论。但假设一旦建成，那么，对烟台来说将是一次腾飞的机遇。不说沿海的物资运输将不用绕行渤海湾，更为关键的是，烟台在国际贸易和国际生产体系中的地位将会进一步加大。山东腹地乃至中原腹地的物流，将会无障碍地在烟台中转，或者选择走烟台港，或者选择走海底隧道，与邻国的商品交易成本将进一步降低。那个时候，不仅青岛港、日照港会受影响，怕是江苏的连云港日子就更难过了。当然，还要有个前提条件，那就是周边形势一片大好。
当然，这两个因素目前来看，都有可能；但要真正实现不是一朝一夕的。烟台只有苦练内功，搞好创优创新创业生态环境，然后，就等东风了。在此之前，安心排第三也不错，明知没地位，坚信有机会！
